600 mm vs 1200 mm lastsenter: Hva er forskjellen?

En spesifikasjon som:

16 tonn ved 600 mm lastesenter

ligner veldig på:

16 tonn ved 1200 mm lastesenter.

Begge sier 16 tonn.

Fra et gaffeltruckdesignsynspunkt er de imidlertid svært forskjellige arbeidsforhold.

Dette er spesielt viktig når man sammenligner tunge gaffeltrucker.

For en jevnt fordelt last er lastsenteret omtrent halvparten av lastlengden målt i gaflenes retning.

En last som er 1200 mm dyp har derfor et omtrentlig lastsenter på:

1200 ÷ 2=600 mm

Hvis gaffeltrucken er vurdert:

16 000 kg @ 600 mm

den oppgitte kapasiteten gjelder under den angitte betingelsen.

Tenk nå på en last som er 2400 mm dyp.

Dens omtrentlige sentrum blir:

2400 ÷ 2=1200 mm

Dette endrer umiddelbart lastmomentet.

En nyttig forenklet beregning er:

Lastemoment=Lastevekt × Lastesenter

Tenk på den samme 16-tonns lasten.

Ved 600 mm:

16 000 × 600=9 600 000 kg·mm

Ved 1200 mm:

16 000 × 1,200=19,200 000 kg·mm

Lasten veier fortsatt 16 tonn.

Men lastemomentet er doblet.

Dette gjør detikkebetyr at du kan bruke denne enkle formelen alene for å bestemme den endelige sikre gaffeltruckkapasiteten. Produsentens kapasitetsdata må fortsatt brukes.

Det forklarer hvorfor to gaffeltrucker annonsert som "16 tonn" kan bygges for svært forskjellige bruksområder.

OSHAs veiledning forklarer på samme måte at store lastebiler vanligvis vurderes ved større lastesentre fordi de håndterer fysisk større laster, og operatører må sjekke den oppgitte kapasiteten ved det nominelle lastesenteret.

Små lagertrucker håndterer stort sett standard paller.

Kraftige gaffeltrucker håndterer ofte:

• Stål
• Maskineri
• Betongprodukter
• Store former
• Tømmer
• Prosjekt last
• Overdimensjonerte industrielle komponenter

Disse lastene kan strekke seg mye lenger langs gaflene.

Av denne grunn er spesifikasjoner for tunge gaffeltrucker ofte basert på større lastesentre som 600, 900, 1200 eller 1220 mm avhengig av lastebil og bruksområde.

Tenk deg to kunder.

Kunde A

Lastevekt: 16 tonn
Lastedybde: ca. 1200 mm
Tyngdepunkt: ca. 600 mm

Kunde B

Lastevekt: 16 tonn
Lastedybde: ca. 2400 mm
Tyngdepunkt: ca. 1200 mm

Hvis begge kundene bare ber om:

"16 tonns gaffeltruck"

de kan motta sitater som ligner.

Men kunde B krever at gaffeltrucken håndterer et mye større lastemoment.

Dette kan påvirke:

• Motvekt
• Akselavstand
• Mast
• Gaffelvogn
• Aksler
• Total vekt på lastebilen

Denne forskjellen bør gjenspeiles i gaffeltruckkonfigurasjonen.

Dette er et viktig innkjøpspunkt.

Anta at en 16T @ 600 mm gaffeltruck har standard 1500 mm gafler.

Installering av 2400 mm gafler gjør det ikke automatisk til en:

16T @ 1200mm gaffeltruck.

Lengre gafler lar lastebilen fysisk nå lenger under lasten.

De øker ikke automatisk lastebilens nominelle løftekapasitet ved det lengre lastesenteret.

Den faktiske kapasiteten må fortsatt kontrolleres.

"Lastlengde ÷ 2"-metoden fungerer kun som en enkel tilnærming når vektfordelingen er rimelig jevn.

Industrielle maskiner kan inneholde:

Tunge motorer

Girkasser

Hydrauliske systemer

Motvekter

i den ene enden.

Selve tyngdepunktet kan derfor sitte langt unna det geometriske sentrum.

For disse lastene foretrekker vi å motta en teknisk tegning som viser-tyngdepunktposisjonen.-

Når du sammenligner tilbud, se aldri på tonnasje alene.

Istedenfor:

16 tonns gaffeltruck

sammenligne:

16T @ 600mm

med:

16T @ 1200mm

Den andre delen av spesifikasjonen kan være like viktig som den første.

Forskjellen mellom 600 mm og 1200 mm er ikke bare et annet tall på spesifikasjonsarket.

For samme lastvekt skaper dobling av lastens-senteravstand et mye større lastmoment.

Derfor ber vi alltid omlastdimensjoner, selv når kunden allerede vet nøyaktig vekt.

For tung og overdimensjonert last kan det være like viktig å vite hvor lasten sitter som å vite hvor mye den veier.

Referanser

OSHA - drevet industritruckoperatøropplæring, lastemoment og lastesenter.
OSHA - drevne industritrucker: navneskilt og kapasitet.